... Effizienter Leichtbau, leistungsstarke Konstruktionen, beste Verarbeitbarkeit und extreme Einsätze: Wir liefern Stahlsorten für jede Anwendung. ... ... Maßgeschneidert Exakt auf Kundenwunsch und Einsatzzweck maßgeschneiderte Werkzeugstähle zählen zu unseren Stärken. Aus unseren Stählen werden u. a. ... ... Die Ketten halten dank unseres Stahls in der Hebe- und Fördertechnik vielfältigen Beanspruchungen stand. ... ... Ganz gleich, ob Kunden mit einer Frage zu uns kommen, Vormaterial wie Stabstahl oder Blankstahl brauchen, extrem korrosionsfeste und maximal harte Sonderstähle wie CRONIDUR®30 oder vielfältige Bearbeitungsmöglichkeiten ... ... Gleichzeitig werden unsere Stähle fester, leichter und machen schlankere Strukturen möglich. ...

... So unser innovativer Werkstoff, der Stahl 46MnVS5. Mit diesem hochfesten Stahl werden Crack-Pleuel um 10 % leichter. Elektromobilität Die Fahrzeuge der Zukunft fahren auch elektrisch. ... ... Beispiel Hybrid-Pkw: Aufgrund des Downsizings des Elektromotors wird Stahl als Leichtbau-Werkstoff immer wichtiger, zum Beispiel in Gestalt fester, kompakter und wärmebeständiger Stahlschmiedekolben in ... ... Hochfeste Stähle In enger Zusammenarbeit mit Kunden aus der Automobilindustrie haben wir zwei neue Stähle entwickelt, die deutlich energiesparender hergestellt werden können: den bainitischen Schmiedestahl ... ... 16MnCrV7-7 und den nach Halbwarmumformung induktiv gehärteten Stahl 50CrMnB5-3. ... ... Weil wir Stahlwerkstoffe mit hoher Festigkeit präzise an individuelle Anforderungen anpassen können, sind wir erster Ansprechpartner für eine energieeffiziente Stahlproduktion. ...

... Ohne den Werkstoff Stahl lassen sich diese Vorgaben nicht realisieren. Effizienz in der Automobilindustrie Hier zeigt sich einmal mehr: Stahl ist ein Effizienztreiber. ... ... Hochfeste Stähle – eine Errungenschaft der letzten Jahre und der Werkstoff mit der höchsten Wachstumsrate im Automobil – ermöglichen es, Fahrzeuge so zu bauen, dass diese immer leichter werden, verbrauchseffizienter ... ... Bis 2030 wird der prozentuale Anteil an hochfesten Stählen im Auto von 13 auf 38 Prozent steigen. Bereits heute lassen sich signifikante Gewichtseinsparungen erzielen, die den CO2-Ausstoß verringern. ... ... So hat etwa unser Stahlwerk in Georgsmarienhütte in Zusammenarbeit mit einem großen deutschen Automobilzulieferer den Stahl 16MnCrV7-7 entwickelt. ... ... Die Ressourcen- und Kosteneffizienz dieses Stahls zeigt sich darin, dass dieser ohne knappe Legierungselemente eingestellt wurde. ...

... Stahlwerke in ganz Deutschland produzieren jährlich rund zwölf Millionen Tonnen Sekundärstahl. ... ... Dessen hohe Temperaturen bringen den Stahlschrott zum Schmelzen. Im Elektrolichtbogenofen werden Brenngas und Oxidator erst im Brennraum gemischt. ... ... Im Extremfall verbrennt das Erdgas erst auf dem Weg ins Abgas und gibt seine Wärme somit nicht an die Stahlschmelze ab. ... ... Der Elektrolichtbogenofen kann damit Stahlschrott energieeffizient einschmelzen, wobei zudem weniger CO2 freigesetzt wird. ... ... Sind Brenngas und Sauerstoff optimal durchmischt, verbrennen sie vollständig und geben mehr Energie in die Stahlschmelze ab. ...

... Ganz nah am Stahl Zukunft Stahl: Die GMH Gruppe ist in allen Märkten präsent – weltweit mit über 20 Unternehmen sowie 55 Standorten in Deutschland, Österreich, den USA oder Australien. ... ... Die Stärken der Stahlindustrie liegen auf der Hand: Innovationsfähigkeit, die effiziente Nutzung von Rohstoffen und die hohe Qualifikation der Mitarbeiter sind nur einige Argumente für eine starke Wettbewerbsfähigkeit ... ... Experten für Stahl Rund um den Erdball identifizieren die Experten der GMH Gruppe immer neue Anwendungsfelder für die Werkstoffe Stahl und Eisen und machen sie für unsere Kunden nutzbar. ... ... So sind unsere Lösungen durch unser Know-how den neuen Anforderungen immer einen Schritt voraus: ob als immer leichterer und festerer Stahl in der Automobilbranche, als innovativer Werkstoff für eine nachhaltige ... ...   Das Fazit: Der Werkstoff Stahl ist lange noch nicht ausgereizt und birgt viele Chancen. ...

... Unser Stahl ist ein nach Wunsch maßgefertigtes Produkt, das von unseren Kunden unter anderem zu Motor-, Getriebe-, Fahrwerks- und Lenkungsteilen, zu Kugel- und Flanschlagern sowie zu Kurbelwellen und Stabilisatoren ... ... So stehen wir mit unseren Kompetenzen für die gesamte Wertschöpfungskette Stahl. Zukunft sichernIn keinem anderen europäischen Land wird mehr Stahl produziert als in Deutschland. ... ... Auch die Unternehmen der GMH Gruppe fertigen innovative Vergütungsstähle überwiegend in der deutschen Region. ...

... Unter dem Dach der GMH Gruppe bündeln wir die Kompetenzen von 20 mittelständischen Produktionsunternehmen aus der Stahl-, Schmiede- und Gussindustrie. ... ... Jürgen Großmann übernimmt durch einen Management-Buy-out das Stahlwerk in Georgsmarienhütte und erwirbt nach und nach weitere traditionsreiche Unternehmen aus den Bereichen Stahl, Schmiede, Guss und mechanischer ... ... Bereits heute sind wir das klimafreundlichste Stahlunternehmen Deutschlands. ... ... sind Vorreiter bei der nachhaltigen Stahlproduktion. ... ... Gegenüber der traditionellen Erzeugung mit Hochöfen und Konvertern entsteht mit unserer Elektrostahlroute fünfmal weniger CO2. ...

... Impressum/Herausgeber Anschrift Stahl Judenburg GmbH Gussstahlwerkstraße 21 A-8750 Judenburg  Tel.: +43 (0) 3572 701-0 Fax: +43 (0) 3572 701-212 E-Mail: info.stj@gmh-gruppe.de Unternehmensgegenstand ... ... (freies Gewerbe) Eisen- und Stahlwerk in Form eines Industriebetriebes insbesondere der Erzeugung von gewalztem Stabstahl und von Blankstahl, die Weiterverarbeitung dieser Produkte, die Erzeugung von ...

... klimaschonende Produktion ✓ Maßnahmen → Jetzt informieren Green Steel der GMH Gruppe macht die Produkte unserer Kunden nachhaltiger – dank klimaschonender Produktionsprozesse, schon heute: Jede Tonne Rohstahl ... ... aus unserem Elektroofen verursacht 80 % weniger CO2-Emissionen als vergleichbarer Stahl integrierter Hütten. ... ... Vor allem: Wir haben einen klaren, realistischen Fahrplan, wie wir unseren heute schon emissionsarmen Stahl bis 2039 vollkommen klimaneutral produzieren werden. ... ... Wir entwickeln Stähle, die bei der Weiterverarbeitung schlankere Prozesse ermöglichen, was Emissionen senkt. JETZT ENTDECKEN → Unsere Stähle sparen auch bei ihrer Verwendung Emissionen. ...

... Das macht diese neue Stahlsorte zur zuverlässigen Lösung im Leichtbau – und zum idealen Kandidaten für Bauteile wie Pleuelstangen höherer Leistungsklassen. ... ... Das Auto der Zukunft fährt mit Stahl der Zukunft: hoch- und höchstfest, um die wachsenden Anforderungen an Fahrzeuge zu erfüllen, gleichzeitig möglichst leicht, um Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen ... ... Der Spezialstahl 46MnVS5 ist genau für diese teils extremen Anforderungen an die gefertigten Teile wie hochbeanspruchte Pleuel optimiert. ... ... Leichtbau-Stahl 46MnVS5 – Vorteile: 10 % weniger Gewicht bei Pleueln   höherfest gute Verarbeitbarkeit lange Lebensdauer problemlos lieferbar Neuer Werkstoff, stark im Vergleich  Höherfester ... ... AFP-Stahl wie die neue Variante 46MnVS5 reduziert das Gewicht von Bauteilen wesentlich. ...